Tyto kouřové klapky se uvádějí do chodu elektromotorkem a mohou zaujmout dvě funkční polohy podle toho, zdali je motor zapnutý nebo vypnutý. Trubka a křídlo klapky jsou vyrobeny z nerezového materiálu. Na krytu motoru je umístěn pomocný mikrospínač, který se aktivuje během přepínání klapky. Klapka je vybavena vnější páčkou pro manuální ovládání klapky; může též fungovat jako ukazatel polohy křídla klapky. Tyto klapky se používají k přiškrcování kouře vedeného kouřovodem z plynových a naftových kotlů; mohou být instalovány jak vodorovně tak svisle a jsou k dispozici v pěti verzích: Ø 130, 150, 175, 200, 225 mm.
tělo klapky: | nerezová ocel |
báze motoru: | mosaz |
kulový čep: | mosaz |
návratové pružiny: | nerezová ocel |
kryt motoru: | samozhášecí ABS |
dynamický těsnící O-kroužek: | VITON |
Typ | A | B | C | D | E | F |
SD 130 | 130 | 132 | 132 | 245 | 76 | 169 |
SD 150 | 150 | 152 | 152 | 265 | 89 | 176 |
SD 175 | 175 | 177 | 177 | 282,5 | 92,5 | 190 |
SD 200 | 200 | 202 | 202 | 321 | 106 | 205 |
SD 225 | 225 | 227 | 227 | 334,5 | 117,5 | 214 |
Bez přívodu elektrického proudu se křídlo klapky nastaví tak, že kouřovou cestu uzavře díky působení pružné síly vyvíjené návratovými pružinami. Přivede-li se znovu elektrický proud, servomotor překoná odpor pružiny a otočí křídlem klapky a zprůchodní tím kouřovou cestu. V této poloze ji zachová až do dalšího přerušení přívodu elektrického proudu. Přerušíme-li proto přívod elektrického proudu, návratové pružiny kouřovou cestu znovu uzavřou.
U všech verzí je též k dispozici pomocný jednopólový (M1) nebo dvoupólový (M1S) mikrospínač.
Pro správnou identifikaci klapky uvádějte následující informace (viz tabulka 1 pro disponibilní klapky):
Typ klapky | Pomocné mikrospínače | Voltáž | ||
Počet a typ | ||||
SD 130 | M1 | 1 jednopólový | 24 | 24 |
SD 150 | M1S | 1 dvoupolový | 110 | 110 |
SD 175 | --- | 230 | ||
SD 200 | ||||
SD 225 |
Příklad: SD 150 M1S: klapka typu SD 150 s jedním bipolárním mikrospínačem 230 Vac.
Poznámka: Je zakázána instalace klapky v převráceném směru, tj. s krytem motoru obráceným směrem dolů vzhledem k tomu, že se v něm může kumulovat voda.
Pomocí jednoduchého formuláře můžete reklamovat nakoupené zboží.
Tento typ směšovací armatury je používán v topných centralizovaných systémech s cílem zajistit návrat tepla do kotle...
Detail
© 2010 MCZ Trade s.r.o.
Tel.: +420 233 320 176 | e-mail: mut@mcztrade.cz
Obchodní podmínky |
Mapa stránek |
Informace o webu |
Statistika |
RSS |
CMS
Webdesign a hosting Nux s.r.o.